如何保障電子地磅汽車電子磅秤臺秤傳感器長期穩(wěn)定使用
稱重傳感器要能夠保證長期穩(wěn)定的使用，其密封質(zhì)量是一項重要指標(biāo)。目前傳統(tǒng)的密封方法有兩種：一種是焊接密封；一種是膠密封。
一、密封方法
1.焊接密封：圓柱式、圓筒式稱重傳感器通過環(huán)形平膜片或波紋膜片與彈性元件和外殼焊接實施密封，輪輻式、軸對稱式、彎曲環(huán)式稱重傳感器通過環(huán)形平膜片或波紋膜片與中心加載圓柱和支承圓環(huán)焊接實施密封。
2.膠密封：表面密封、盲孔灌封是稱重傳感器應(yīng)用zui多的防護(hù)與密封方法。
二、密封工藝
1.焊接密封：是采用氬弧焊或激光焊將膜片與彈性體和外殼焊為一個整體，以形成一個嚴(yán)密的防護(hù)層。而后，充入干燥的惰性氣體，排除腔體內(nèi)的空氣，并密封。zui后，必須檢測是否有泄漏的問題。
焊接密封的主要問題：之一是造成焊接后內(nèi)應(yīng)力較大，即消耗輸出靈敏度，又增大非線性誤差；之二是焊接工藝選擇不當(dāng)，焊接時熱影響區(qū)大，一是造成防護(hù)膠、應(yīng)變膠粘劑過固化，使膠層變脆，粘結(jié)強度減小，疲勞壽命降低。
但是，焊接密封絕不是像一些廠商所做的那樣，僅僅在膠封的表面焊接一層模板，既不做充入惰性氣體，更不做泄漏檢測。
在1986年購買的國外一家企業(yè)的C3H3型稱重傳感器，用于疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機上作為標(biāo)準(zhǔn)使用。這是一個焊接密封的稱重傳感器，使用至今仍然準(zhǔn)確度保持如初，穩(wěn)定性非常好。
2.膠密封：是采用密封材料將應(yīng)變計等部件嚴(yán)密的封蓋在彈性體上，防止外界潮濕氣體進(jìn)入。密封材料的性能和灌封工藝決定了其密封質(zhì)量的優(yōu)劣。
膠密封的主要問題：一是防護(hù)與密封材料選擇或配制不當(dāng)，嚴(yán)重影響防護(hù)與密封質(zhì)量；二是灌封部位清洗不*或清洗后干燥不充分就實施密封，造成密封層粘結(jié)不良，達(dá)不到預(yù)期的防護(hù)與密封效果。
如果，我們進(jìn)行一次破壞性試驗，人為撕下作為密封的膠層。凡是可以輕松撕下膠層而彈性體表面又很少有粘連的，這種密封就是虛假的；反之，不能輕松撕下膠層，必須采用金屬輔助的，這種密封的效果必然良好。
如何保障電子地磅汽車電子磅秤臺秤傳感器長期穩(wěn)定使用
三、密封質(zhì)量的判斷方法
稱重傳感器密封質(zhì)量的優(yōu)劣不是依據(jù)目前社會上流傳的“IP”等級，而是國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7551-2008《稱重傳感器》。GB/T7551國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：標(biāo)有NH符號的稱重傳感器，由于是與整機同時進(jìn)行濕度試驗，可以不單獨進(jìn)行濕度試驗；標(biāo)有CH符號或不標(biāo)濕度符號的稱重傳感器，應(yīng)進(jìn)行規(guī)定的濕熱循環(huán)試驗；標(biāo)有SH符號的稱重傳感器，應(yīng)進(jìn)行規(guī)定的濕熱穩(wěn)態(tài)試驗。
1.濕熱循環(huán)試驗（CH）
在預(yù)加載后，首先進(jìn)行多次加卸載試驗；然后將稱重傳感器放入溫濕箱內(nèi)進(jìn)行每一循環(huán)持續(xù)24小時的12個溫度循環(huán)，相對濕度在80%和96%之間溫度從25℃到40℃之間變化；在充分的溫度穩(wěn)定后進(jìn)行加卸載試驗。
2.濕熱穩(wěn)態(tài)試驗（SH）
在預(yù)加載后，在帶有濕熱箱的測量機內(nèi)，分別在參考溫度和50%相對濕度、較高溫度和85%相對濕度、參考溫度和50%相對濕度條件下進(jìn)行5個加載載荷點的試驗。
這里需要注意的是，濕熱箱中為了達(dá)到一定的相對濕度，通入的是蒸汽。而蒸汽是以分子狀態(tài)存在的，可以*。
3.外殼防護(hù)等級試驗
防水和防塵試驗的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件規(guī)定為：溫度：15～35℃；相對濕度：45％～75％；IP67等級的試驗是將設(shè)備*侵入一米多深的水中做試驗。
大家注意水是有表面張力的，而一米多深的水中是沒有多大的壓力的。
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